Typ silnika
|
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4- zaworowy,2-cylindrowy, widlasty V 90° SOHC
|
Pojemność
|
125 cm³
|
Średnica x skok tłoka
|
42 x 45 mm
|
Stopień sprężania
|
11,8:1
|
Układ zasilania
|
Podwójny gaźnik o średnicy gardzieli 22 mm, typu VP
|
Maks. moc (kW / obr)
|
11 kW / 11000 obr/min
|
Maks. moment obrotowy (Nm / obr)
|
10,5 Nm / 8500 obr/min
|
Układ zapłonowy
|
Podwójny cyfrowy tranzystorowy z elektronicznym wyprzedzaniem
|
Rozrusznik
|
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
|
5-biegowa
|
Przeniesienie napędu
|
Łańcuch O-ring
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.)
|
2150 x 833 x 1250 mm
|
Rozstaw osi
|
1450 mm
|
Wysokość siedzenia
|
800 mm
|
Prześwit
|
190 mm
|
Pojemność zbiornika paliwa
|
17,7 litra (w tym 2,7-litra rezerwy)
|
Masa pojazdu w stanie suchym
|
152 kg
|
Koło przednie
|
18M/C x MT2,15 3-szprychowy drążony odlew z aluminium
|
Koło tylne
|
17M/C x MT2,75 3-szprychowy drążony odlew z aluminium
|
Opony przednie
|
100/90–18M/C 56P
|
Opony tylne
|
130/80–17M/C 65P
|
Zawieszenie przednie
|
35-milimetrowy widelec, skok 132 mm
|
Zawieszenie tylne
|
Pojedynczy wahacz z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 150 mm
|
Hamulce przednie
|
Hydrauliczne tarczowe 276 x 4 mm, zaciski 2-tłoczkowe
|
Hamulce tylne
|
Hydrauliczne tarczowe 220 x 4 mm, zaciski 1-tłoczkowe
|
Rama
|
Podwójna kołyskowa, z rur stalowych
|
Kąt wyprzedzenia
|
28°
|
Wyprzedzenie
|
97 mm
|