Honda - motocykle custom > VT 1300 CX > Dane techniczne

---

Silnik
Typ	chłodzony cieczą, SOHC, widlasty 52°
Pojemność skokowa	1312 cm3
Średnica x skok tłoka	89,5 x 104,3 mm
Stopień sprężania	9,2 : 1
Moc maksymalna	58 KM przy 4250 obr. / min.
Moment obrotowy	107 Nm przy 2250 obr. / min.
Układ paliwowy
Dawkowanie paliwa	PGM-FI z funkcją automatycznego wzbogacenia mieszanki
Średnica gardzieli przepustnicy	38 mm
Zbiornik paliwa	12,8 l
Zużycie paliwa wg WMTC**	5,0 l / 100 km
Instalacja elektryczna
Rozrusznik	elektryczny
Pojemność akumulatora	12 V / 11,2 AH
Układ napędowy
Skrzynia biegów	5-stopniowa
Sprzęgło	mokre, wielotarczowe ze sprężyną śrubową
Przełożenie wstępne	1,758
Przełożenie biegu 1	1,900
Przełożenie biegu 2	1,230
Przełożenie biegu 3	0,910
Przełożenie biegu 4	0,760
Przełożenie biegu 5	0,680
Przełożenie biegu 6	-
Przełożenie końcowe	2,661
Napęd tylnego koła	wał napędowy
Prędkość maksymalna	165 km / h
Rama
Typ	obwodowa (podwójna kołyskowa), stalowa
Podwozie
Wymiary (dł. x szer. x wys.)	2575 x 900 x 1150 mm
Rozstaw osi	1805 mm
Kąt nachylenia główki ramy	32°
Wyprzedzenie	90 mm
Promień skrętu	4,1 m
Wysokość siedzenia	678 mm
Prześwit	126 mm
Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem)	309 kg (P: 130 kg; T: 179 kg)
Masa “suchego” pojazdu	299 kg
Dopuszczalna masa całkowita	469 kg
Zawieszenie
Przód	45-milimetrowy widelec teleskopowy, skok 130 mm, 120 mm skoku osi
Tył	typu Monoshock z regulacją siły dobicia i odbicia oraz 35-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny, 95-milimetrowy skok osi
Hamulce
Przód	336 mm, jednotarczowy zintegrowany, zacisk 3-tłoczkowy i system C-ABS
Tył	296 mm tarcza zintegrowany, 2-tłoczkowy i system C-ABS
Opony
Przód	90/90-21M/C (54H)
Tył	200/50-18M/C (76H)

** Uwaga: podane wielkości zostały zmierzone przez Hondę w standardowych warunkach badawczych opisanych w WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Pomiary wykonywano na hamowni podwoziowej na pojeździe w wersji standardowej, z kierowcą, bez wyposażenia dodatkowego. Rzeczywiste zużycie paliwa może odbiegać od podanego powyżej ze względu na styl jazdy, stan techniczny motocykla, warunki pogodowe i drogowe, ciśnienie powietrza w oponach, zainstalowane wyposażenie, przewożony bagaż, wagę kierowcy i pasażera itp.